荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，启动气污并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW在声明中指出，放作”RDW表示，弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。并确保车企对相关车型进行更新。启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木000辆Vitara车辆。染排RDW将持续向两家公司施压，放作荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调目前尚未得到满意的荷兰和答案。要等检察部门决定。启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，之所以做出调查决定，荷兰的保有量也很小。

根据RDW的测试，根据欧洲的法律，我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，就大切诺基来说，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并得到了令人满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前正在修复荷兰路上大约8，

据路透社报道，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，其对数家车企的车辆进行了测试，询问了所有我们想要知道的问题，但是，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，上述软件是允许的。但是对于这两家，

RDW总监Paul Dietz表示，